LTO da 2,3 V
Efficienza leader del settore
La batteria al litio titanato è una sorta di materiale anodico della batteria agli ioni di litio - titanato di litio, può essere utilizzato con ossido di manganese di litio, materiali ternari o fosfato di ferro di litio e altri materiali catodici per formare una batteria secondaria agli ioni di litio da 2,4 V o 1,9 V.Inoltre, può essere utilizzato anche come elettrodo positivo, con elettrodo negativo in lega di litio o lega di litio per formare una batteria secondaria al litio da 1,5 V.A causa dell'elevata sicurezza, elevata stabilità, lunga durata e caratteristiche ecologiche del titanato di litio.
Vantaggi
Il potenziale elettrico dell'LTO è superiore a quello del litio puro, quindi non è facile produrre dendriti di litio, il che migliora le prestazioni di sicurezza.
Rispetto ai materiali anodici di carbonio, il titanato di litio ha un coefficiente di diffusione degli ioni di litio più elevato e può essere caricato e scaricato ad alta velocità.
Secondo i dati del test, l'intero ciclo di carica e scarica della batteria al litio titanato può raggiungere più di 30.000 volte.
Dettaglio rapido
Nome del prodotto: | 10 anni di garanzia Batteria al litio titanato da 2,5 V | Nom.voltaggio: | 2,5 V |
Tensione di lavoro: | 1,2-3,0 V | OEM/ODM: | Accettabile |
Garanzia: | 10 anni |
Parametri del prodotto
Prodotto | 16 Ah | 18 Ah |
Tensione nominale (V) | 2.5 | |
Tensione di lavoro (V) | 1.2-3.0 | |
Dimensione | 144(H)*60(φ)mm | |
Corrente di carica massima (A) | 320 | 360 |
Tasso massimo di addebito C | 20 | |
Corrente massima di scarica (A) | 800 | 900 |
Tasso massimo di scarica C | 50 | |
Tempo di ciclo | 1 ciclo: 30000 volte 3 ciclo: 10000 volte 5 ciclo: 6000 volte | |
Temperatura di lavoro | Carica/scarica : -40D°C-60°C | Stoccaggio :-40°C-65°C |
*La società si riserva il diritto finale di fornire spiegazioni su qualsiasi informazione presentata nel presente documento
Applicazioni del prodotto
Si può prevedere che il materiale di titanato di litio in 2-3 anni diventerà una nuova generazione di materiale catodico per batterie agli ioni di litio ed è ampiamente utilizzato nei veicoli di nuova energia, nei motocicli elettrici e nelle applicazioni che richiedono elevata sicurezza, elevata stabilità e ciclo lungo.