Il tasso di crescita dei veicoli di nuova energia ha superato le aspettative e la domanda dibatterie di alimentazioneè anche in rapida crescita.Poiché l'espansione della capacità delle società di batterie di potenza non può essere implementata rapidamente, a fronte dell'enorme domanda di batterie, la "carenza di batterie" diveicoli di nuova energiapuò continuare.Anche il gioco tra case automobilistiche e aziende produttrici di batterie entrerà nella prossima nuova fase.
In termini dialimentazione a batteriasistema, le case automobilistiche hanno adottato metodi diversi per affrontarlo.Il primo è quello di ampliare la gamma dei fornitori di batterie con riferimento al sistema di fornitura di ricambi dell'industria automobilistica tradizionale.Ciò offrirà opportunità alle società di batterie di secondo livello di alta qualità e alle società di batterie giapponesi e sudcoreane che da tempo bramano il nuovo mercato cinese delle batterie per veicoli a energia.Il secondo modo è una cooperazione approfondita con le società di batterie, comprese joint venture per costruire fabbriche e investimenti azionari strategici.A condizione che i prodotti siano sostanzialmente stabili, se la scala delle società automobilistiche aumenta, detenere azioni in società di batterie di secondo e terzo livello è una condizione sufficiente e necessaria affinché entrambe le parti formino un'offerta stabile.Per quanto riguarda lo sviluppo delle società di batterie di secondo livello, una volta che avranno l'approvazione di una grande azienda, aiuterà sia nel giudizio di valore dell'azienda nel mercato dei capitali o nella concorrenza di mercato.Il terzo tipo sono le fabbriche autocostruite dalle case automobilistiche.Naturalmente, per le case automobilistiche, le fabbriche di batterie autocostruite presentano una serie di problemi come l'accumulo di tecnologia, la ricerca e lo sviluppo, e ci sono anche alcuni rischi.
Naturalmente, per molto tempo in futuro, il rapporto tra le case automobilistiche e le aziende produttrici di batterie sarà un gioco di cooperazione.Sotto la marea dell'espansione della produzione, alcune persone saranno in grado di cavalcare il vento, mentre altre saranno lasciate indietro sulla strada per recuperare il ritardo.
Orario di pubblicazione: 27 ottobre 2021