Nel 2021, una revisione della produzione e del caricamento di litio ferro fosfato: infatti, dal solo punto di vista della produzione, ilbatteria al litio ferro fosfatoraggiunto un superamento dila batteria ternarianel maggio di quest'anno.Quel mese, la produzione di batterie al litio ferro fosfato è stata di 8,8 GWh, pari al 63,6% della produzione totale;la produzione delle batterie ternarie è stata di 5,0 GWh, pari al 36,2% della produzione totale.Questo è diventato il mese in cui la produzione mensile delle batterie al litio ferro fosfato ha superato per la prima volta negli ultimi tre anni quella delle batterie ternarie.E in quel mese, la produzione cumulativa annuale delle batterie al litio ferro fosfato ha superato per la prima volta la batteria ternaria, con una produzione rispettivamente di 29,4 GWh e 29,9 GWh da gennaio a maggio.Dal 2018 al 2020, la produzione annua delle batterie al litio ferro fosfato domestiche è inferiore a quella delle batterie ternarie.Da giugno ad agosto, la produzione di batterie al litio ferro fosfato ha superato per quattro mesi consecutivi quella delle batterie ternarie, e il divario tra le due si è ulteriormente ampliato, con una quota di mercato rispettivamente del 56,9% e del 42,9%.Finora, la quota di mercato delle batterie al litio ferro fosfato ha superato quella delle batterie ternarie di quasi il 14%.
Da gennaio ad agosto, la produzione totale di batterie al litio ferro fosfato è stata di 58,1 GWh, pari al 52,1% della produzione totale, con un aumento cumulativo del 301,8% su base annua;la produzione cumulativa delle batterie ternarie è stata di 53,2 GWh, pari al 47,7% della produzione totale, con un aumento cumulato anno su anno del 137,2%.Ciò significa che in termini di produzione, le batterie al litio ferro fosfato hanno superato le batterie al litio ternarie in termini di volume e crescita anno dopo anno.Con il superamento della produzione, anche la percentuale di batterie al litio ferro fosfato installate sui veicoli ha mostrato un trend in aumento da maggio, ea luglio ha superato in un colpo solo le batterie al litio ternarie.
Il forte ritorno delle batterie al litio ferro fosfato questa volta è inseparabile dai suoi due principali vantaggi, uno è il costo e l'altro è la sicurezza.
In passato, il fosfato di litio ferro manganese era limitato dalla sua minore conducibilità elettrica e prestazioni di velocità e il processo di commercializzazione era lento.Con l'avanzamento delle tecnologie di modifica come il rivestimento in carbonio, la nanotecnologia e la tecnologia degli integratori di litio, la sua conduttività è stata migliorata in una certa misura e il processo di industrializzazione del fosfato di litio ferro manganese ha iniziato ad accelerare.Al momento, il fosfato di litio ferro manganese è ancora nella fase iniziale dell'industrializzazione e ci sono già batterie al litio ferro manganese fosfato utilizzate nei veicoli a due ruote.In futuro, man mano che la tecnologia matura gradualmente, dovrebbe essere sostituitabatterie di alimentazione.
Tempo di pubblicazione: 12 ottobre 2021